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ケンメリ
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1972年,ﾊｺｽｶがﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞして、ｽｶｲﾗｲﾝはｹﾝﾒﾘと呼ばれるC110型になった。これは、CMの｢ｹﾝとﾒﾘｰのｽｶｲﾗｲﾝ｣からきている。実は、ｽｶｲﾗｲﾝとしては4代目。翌1973年に、GT-Rが追加されたが排出ｶﾞｽ規制の影響で、わずか197台しか生産されていない。GT-Rは、この後R32まで登場していない。
ｹﾝﾒﾘGT-R(KPGC110)は、ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟのみの設定。ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰを標準装備しているところが、他のﾓﾃﾞﾙとの外見の大きな違い。ﾌﾛﾝﾄ、ﾘｱｸﾞﾘﾙ、ﾌｨﾗｰﾘｯﾄﾞに至るまで他のﾓﾃﾞﾙとは違っていた。さらに、ｳｲﾝﾄﾞｰのﾋﾟﾗｰが他のﾓﾃﾞﾙは銀ﾒｯｷだったのに対して、GT-Rは黒のつや消しであった。搭載ｴﾝｼﾞﾝは、S20。当時の最高水準の2Lｴﾝｼﾞﾝだった。内装に関しても、ﾒｰﾀｰパネルが他のﾓﾃﾞﾙは木目調だったのに対してGT-Rはｱﾙﾐ削りだしと、ｽﾎﾟｰﾃｨｰな仕様となっていた。
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